Quando o
válvula de gaveta está fechada, a superfície de vedação só pode contar com a pressão média para vedar, ou seja, contando apenas com a pressão média para pressionar a superfície de vedação da porta contra a sede da válvula do outro lado para garantir a vedação da superfície de vedação, que é auto-vedante. A maioria das válvulas de gaveta é vedada à força, ou seja, quando a válvula é fechada, a gaveta deve ser forçada contra a sede da válvula por força externa para garantir a estanqueidade da superfície de vedação.
A gaveta da válvula gaveta se move linearmente com a haste da válvula, que também é chamada de válvula gaveta de haste ascendente. Normalmente, existem roscas trapezoidais na haste de elevação. Através da porca na parte superior da válvula e da ranhura guia no corpo da válvula, o movimento rotativo é alterado para um movimento linear, ou seja, o torque operacional é alterado para o impulso operacional. Quando a válvula é aberta, quando a altura de elevação da comporta é igual a 1:1 vezes o diâmetro da válvula, o canal de fluido é completamente desbloqueado, mas esta posição não pode ser monitorada durante a operação. No uso real, o ápice da haste da válvula é usado como um sinal, ou seja, a posição em que não pode ser aberto, como sua posição totalmente aberta. Para levar em consideração o fenômeno de travamento devido a mudanças de temperatura, geralmente é aberto para a posição superior e, em seguida, de volta para 1/2-1 volta, como a posição da válvula totalmente aberta. Portanto, a posição totalmente aberta da válvula é determinada de acordo com a posição da comporta (ou seja, o curso). Algumas porcas da haste da válvula de gaveta são colocadas no portão e a rotação do volante aciona a haste da válvula para girar, o que levanta o portão. Este tipo de válvula é chamado de válvula de gaveta de haste rotativa ou válvula de gaveta de haste escura.
