A estrutura da válvula de controle pneumática pode ser decomposta em duas partes: corpo da válvula (incluindo assento e orifício da válvula, etc.) e núcleo da válvula. De acordo com a posição relativa dos dois, existem dois tipos: normalmente fechados e normalmente abertos. A válvula pode ser dividida em três tipos da estrutura: tipo globo, tipo carretel e válvula do tipo ferrolho.
(1) A estrutura e características da válvula globo
O núcleo da válvula globo se move ao longo da direção axial da base da válvula para controlar a admissão e o escape.
Após a válvula globais bidirecional entrar na pressão de ar de trabalho na porta P da válvula, o núcleo da válvula é pressionado firmemente contra a sela da válvula sob a ação da mola e da pressão do gás, e o ar comprimido não pode sair pela porta A; após o haste da válvula ser submetido a força descendente, o núcleo da válvula desce e é liberado do assento da válvula, e o ar comprimido pode fluir da porta P para a porta A para saída. Este é o princípio de comutação da válvula globo.
Normalmente com estrutura aberta, o núcleo da válvula sai da base da válvula sob a ação da força da mola, e o ar comprimido flui da porta P para a porta A para saída. Sob a força ascendente do haste da válvula no estado de funcionamento, o núcleo da válvula é pressionado firmemente contra o assento da válvula para fechar a porta da válvula, o canal de fluxo é fechado e nenhum ar comprimido sai pela porta A.
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