Dicas para diagnosticar e resolver problemas comuns da válvula solenóide - Válvula COVNA
Alex-COVNA
25 de maio de 2023
Dicas para diagnosticar e resolver problemas comuns da válvula solenóide - Válvula COVNA
Electroválvulaé o mais utilizado da válvula automática, porque é eficiente, fácil de usar, eO preço também é relativamente baixo. A válvula solenóide consiste em bobina e núcleo, energia da bobina ou desligamento para controlar a operação do núcleo, mudando assim a direção do fluido. Os componentes da válvula solenóide são relativamente simples, por núcleo de ferro fixo, núcleo de ferro móvel, componentes da bobina; parte do corpo da válvula por sassociação, luva da válvula da corrediça, base da mola, etc. .
As mais comumente usadas são válvulas solenóides de aço inoxidável, válvulas solenóides de latão, duas posição-três vias, duas posição-cinco vias, e assim por diante. Neste caso, os dois posiçãoe três posiçãoAs válvulas referem-se às diferentes posições de trabalho dos núcleos das válvulas, enquanto as válvulas de duas e três vias referem-se a duas ou três interfaces diferentes no corpo da válvula de reversão. Tubos diferentes só podem ser conectados pelo interruptor da porta da válvula quando o núcleo da válvula é deslocado.
ElectroválvulaNa operação diária do processo também terá algumas falhas, essas falhas afetarão diretamente o uso de válvulas, falhas comuns são válvula solenóide não atuar, verificar e resolver a partir dos seguintes aspectos:
1. O terminal da válvula solenóide está solto ou a cabeça do fio está desconectada, o que fará com que a válvula solenóide não seja alimentada e não possa ser usada. Esse tipo de problema é muito comum. Podemos apertar a cabeça do fio ou verificá-la antes de usar.
2. A água na válvula solenóide, sobrecarga ou tensão instável fará com que a bobina da válvula solenóide queime. Nesse caso, podemos remover a fiação da válvula solenóide e medi-la com um multímetro. Se o circuito estiver aberto, a bobina da válvula solenóide queimará. Além disso, a mola é muito dura, a força de reação é muito grande, o número de voltas da bobina é muito pequeno e a força de sucção não é suficiente para fazer com que a bobina queime. Durante o processamento de emergência, o botão manual na bobina pode ser girado da posição "0" para a posição "1" durante a operação normal para abrir a válvula.
3. A folga entre a luva da válvula e o núcleo da válvula solenóide é muito pequena e muitas são montadas por uma peça. Se o lubrificante for muito pequeno ou houver entrada de impurezas, isso fará com que a válvula congele. Podemos desmontar a válvula solenóide, retirar o núcleo da válvula e a luva do núcleo da válvula e, em seguida, limpá-la com cci4, para que o núcleo da válvula possa se mover de forma flexível na luva da válvula. Ao desmontar a válvula, preste atenção à ordem de montagem de cada componente, para que possa ser remontado e conectado corretamente. Verifique também se o orifício de injeção do borrifador de óleo está bloqueado e se o lubrificante é suficiente.
4. Há também muitos problemas com o vazamento da válvula solenóide. O vazamento causará pressão de ar insuficiente dentro da válvula, dificultará a abertura e o fechamento da válvula, danificará a junta de vedação ou o desgaste da válvula deslizante, resultando em blow-by de várias cavidades. Ao lidar com o mau funcionamento da válvula solenóide do sistema de comutação, você deve escolher um momento adequado e esperar que a válvula solenóide seja tratada quando estiver sem energia. Se o processamento não for concluído dentro de uma lacuna de comutação, você pode pausar o sistema de comutação e tratá-lo com calma.
O acima são as dicas para diagnosticar e resolver problemas comuns da válvula solenóide, na esperança de ajudar alguns de vocês. Se você tiver alguma necessidade de válvulas, consulte-nos para serviços de seleção e preços com desconto.[email protected]
