Dicas para diagnosticar e resolver problemas comuns da válvula solenoide - COVNA Valve
Alex-COVNA
25 de maio de 2023
Dicas para diagnosticar e resolver problemas comuns da válvula solenoide - COVNA Valve
A Válvula Solenoide é a válvula automática mais utilizada, pois é eficiente, fácil de usar, e o preço também é relativamente baixo. A válvula solenoide consiste em bobina e núcleo, alimentação da bobina ou desligamento para controlar o funcionamento do núcleo, alterando assim a direção do fluido. Os componentes da válvula solenoide são relativamente simples, por núcleo de ferro fixo, núcleo de ferro móvel, componentes da bobina; parte do corpo da válvula por carretel, manga de válvula deslizante, base de mola, etc. .
As mais comumente usadas são válvulas solenoides de aço inoxidável, válvulas solenoides de latão, duas posições-três, duas posições-cinco, e assim por diante. Neste caso, as válvulas de duas e três de posição referem-se às diferentes posições de trabalho dos núcleos de válvula, enquanto as válvulas de dois e três sentidos referem-se a duas ou três interfaces diferentes no corpo da válvula de reversão. Tubos diferentes só podem ser conectados pelo interruptor da porta da válvula quando o núcleo da válvula é deslocado.
Válvula Solenoide na operação diária do processo também terá algumas falhas, estas falhas afetarão diretamente o uso das válvulas, falhas comuns são válvula solenoide para não atuar, para verificar e resolver a partir dos seguintes aspectos:
1. O terminal da válvula solenoide está solto ou a cabeça do fio está desconectada, o que fará com que a válvula solenoide não seja alimentada e não possa ser usada. Esse tipo de problema é muito comum. Podemos apertar a cabeça do fio ou verificá-lo antes de usar.
2. Água na válvula solenoide, sobrecarga ou tensão instável fará com que a bobina da válvula solenoide queime. Neste caso, podemos remover a fiação da válvula solenoide e medi-la com um multímetro. Se o circuito estiver aberto, a bobina da válvula solenoide queimará. Além disso, a mola é muito dura, a força de reação é muito grande, o número de espiras da bobina é muito pequeno e a força de sucção não é suficiente para fazer com que a bobina queime. Durante o processamento de emergência, o botão manual na bobina pode ser girado da posição "0" para a posição "1" durante a operação normal para fazer a válvula abrir.
3. O espaço entre a manga da válvula e o núcleo da válvula da válvula solenoide é muito pequeno, e muitos são montados por uma peça. Se o lubrificante for muito pequeno ou houver impurezas entrando, isso fará com que a válvula congele. Podemos desmontar a válvula solenoide, retirar o núcleo da válvula e a manga do núcleo da válvula e, em seguida, limpá-la com cci4, para que o núcleo da válvula possa se mover de forma flexível na manga da válvula. Ao desmontar a válvula, preste atenção à ordem de montagem de cada componente, para que ela possa ser remontada e conectada corretamente. Verifique também se o orifício de injeção do mister de óleo está bloqueado e se o lubrificante é suficiente.
4. Há também muitos problemas com o vazamento da válvula solenoide. O vazamento causará pressão de ar insuficiente no interior da válvula, causará dificuldade de abertura e fechamento da válvula, danos à junta de vedação ou desgaste da válvula deslizante, resultando em blow-by de várias cavidades. Ao lidar com o mau funcionamento da válvula solenoide do sistema de comutação, você deve escolher um momento adequado e esperar que a válvula solenoide seja tratada quando estiver sem energia. Se o processamento não for concluído dentro de uma lacuna de comutação, você pode pausar o sistema de comutação e manuseá-lo com calma.
O acima são as dicas para diagnosticar e resolver problemas comuns da válvula solenoide, esperando ajudar alguns de vocês. Se você tem alguma necessidade de válvulas, consulte-nos para serviços de seleção e preços com desconto.inquiry@covna-china.com
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