Dicas para diagnosticar e resolver problemas comuns da válvula solenoide - Válvula COVNA
Alex-COVNA
25 de maio de 2023
Dicas para diagnosticar e resolver problemas comuns da válvula solenoide - Válvula COVNA
Válvula solenóideé a mais utilizada das válvulas automáticas, porque é eficiente e fácil de usar,eO preço também é relativamente baixo. A válvula solenoide consiste em bobina e núcleo, bobina de energia ou desligamento para controlar a operação do núcleo, mudando assim a direção do fluido. Os componentes da válvula solenoide são relativamente simples, com núcleo de ferro fixo, núcleo de ferro móvel, componentes de bobina; Parte do corpo da válvula porsPiscina, manga de válvula deslizante, base da mola, etc.
As mais comumente usadas são válvulas solenóides de aço inoxidável, válvulas solenóides de latão, duasPosição-Três Vias, DuasPosição-Cinco ides, e assim por diante. Neste caso, os doisPosiçãoe três Posiçãoválvulas referem-se às diferentes posições de trabalho dos núcleos das válvulas, enquanto as válvulas bidirecionais e três vias referem-se a duas ou três interfaces diferentes no corpo da válvula reversora. Tubos diferentes só podem ser conectados pelo interruptor da porta da válvula quando o núcleo da válvula está deslocado.
Válvula solenóideNa operação diária do processo, também haverá algumas falhas, que afetam diretamente o uso das válvulas; falhas comuns são que a válvula solenóide não atua, para verificar e resolver a partir dos seguintes aspectos:
1. O terminal da válvula solenóide está solto ou a cabeça do fio está desconectada, o que fará com que a válvula solenóide não seja alimentada e não possa ser usada. Esse tipo de problema é muito comum. Podemos apertar a cabeça do fio ou checar antes do uso.
2. Água na válvula solenóide, sobrecarga ou tensão instável fará com que a bobina da válvula solenóide queima. Nesse caso, podemos remover a fiação da válvula solenoide e medi-la com um multímetro. Se o circuito estiver aberto, a bobina da válvula solenóide vai queimar. Além disso, a mola é muito dura, a força de reação é muito grande, o número de voltas da bobina é pequeno demais e a força de sucção não é suficiente para causar queima da bobina. Durante o processamento de emergência, o botão manual da bobina pode ser girado da posição "0" para a posição "1" durante a operação normal para abrir a válvula.
3. A folga entre a camisa da válvula e o núcleo da válvula solenóide é muito pequena, e muitas são montadas em uma única peça. Se o lubrificante for muito fraco ou houver impurezas entrando, isso fará a válvula congelar. Podemos desmontar a válvula solenoide, remover o núcleo da válvula e a manga do núcleo da válvula, e depois limpá-la com CCI4, para que o núcleo da válvula possa se mover flexivelmente na manga da válvula. Ao desmontar a válvula, preste atenção à ordem de montagem de cada componente, para que ela possa ser remontada e fiada corretamente. Também verifique se o orifício de injeção do vaporizador de óleo está entupido e se o lubrificante é suficiente.
4. Também existem muitos problemas com vazamento da válvula solenóide. Vazamentos causarão pressão de ar insuficiente dentro da válvula, dificultarão a abertura e o fechamento da válvula, danificarão a junta de vedação ou desgastarão a válvula do ferrolho, resultando em passagem de várias cavidades. Ao lidar com o mau funcionamento da válvula solenóide do sistema de comutação, você deve escolher um momento adequado e esperar que a válvula solenóide seja tratada quando estiver sem energia. Se o processamento não for concluído dentro de uma brecha de comutação, você pode pausar o sistema de comutação e lidar com isso com calma.
O que está acima são as dicas para diagnosticar e resolver problemas comuns da válvula solenóide, esperando ajudar alguns de vocês. Se você precisar de válvulas, por favor, nos consulte para serviços de seleção e preços com desconto.inquiry@covna-china.com
