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Anticorrosivo dentro e fora da válvula pneumática

1. O interior e o exterior do corpo da válvula (incluindo a caixa de transmissão de velocidade variável) devem ser jateados para limpar a areia e a ferrugem e esforçar-se por pulverizar eletrostaticamente a resina epóxi não tóxica em pó com uma espessura superior a 0,3 mm. Quando é difícil pulverizar eletrostaticamente resina epóxi atóxica para válvulas extragrandes, tinta epóxi atóxica semelhante também deve ser escovada ou pulverizada.2. O interior do corpo da válvula e as várias partes da placa da válvula requerem anticorrosão abrangente. Por um lado, não enferrujará quando imerso em água e não produzirá corrosão eletroquímica entre os dois metais; por outro lado, a superfície é lisa para reduzir a resistência à água.3. Os requisitos sanitários da resina epóxi anticorrosiva ou da tinta no corpo da válvula devem ter o relatório de inspeção da autoridade correspondente. As propriedades químicas e físicas também devem atender aos requisitos pertinentes.

1. Quando a válvula é fabricada em lotes de uma determinada especificação, deve ser confiada a uma organização autorizada a realização dos seguintes ensaios de desempenho:(1) O binário de abertura e fecho da válvula sob pressão de trabalho; (2) Em condições de pressão de trabalho, o número de tempos contínuos de abertura e fechamento que a válvula pode ser bem fechada pode ser garantido; (3)A detecção do coeficiente de resistência ao fluxo da válvula sob a condição de fornecimento de água na tubulação.2. A válvula deve ser testada da seguinte forma antes de sair da fábrica:(1)Quando a válvula está aberta, o corpo da válvula deve suportar o teste de pressão interna que é o dobro da pressão de trabalho da válvula; (2) Quando a válvula está fechada, ambos os lados suportam 1,1 vezes o valor da pressão de trabalho da válvula, e não há vazamento; No entanto, o valor de fuga da válvula borboleta selada com metal não é superior aos requisitos pertinentes.

A válvula de esfera pneumática em forma de V é uma estrutura de rotação em ângulo reto, que é composta por um corpo de válvula em forma de V, atuador pneumático, posicionador e outros acessórios; tem uma característica de fluxo inerente de aproximadamente igual porcentagem; adota uma estrutura de rolamento duplo, que tem um pequeno torque de partida e tem uma sensibilidade e velocidade de indução relativamente altas; super capacidade de cisalhamento. 

A válvula de esfera pneumática em forma de V é uma estrutura de rotação em ângulo reto. Pode ser usado com um posicionador de válvula para obter ajuste proporcional; o carretel em forma de V é mais adequado para várias ocasiões de ajuste. Tem um grande coeficiente de fluxo nominal, uma grande relação ajustável e um bom efeito de vedação. , O desempenho do ajuste é sensível, o volume é pequeno e pode ser instalado verticalmente. É adequado para controlar gás, vapor, líquido e outros meios.